最近、ミニバンを見かけることが多くなりました。
２０１５年１月～６月までの日本における自動車の販売台数をみるとミニバン率が非常に高くなっています。
２０１５年１月～６月までの日本における自動車の販売台数
その中でも今年三月に発売されたトヨタ アルファード / ヴェルファイアはといえば、車両本体価格が300万～700万円という高級車の部類に入るミニバンです。
トヨタ アルファード
トヨタのミニバンラインナップの最上級車種トヨタ アルファード / ヴェルファイア。
高級感ある乗り味や先進装備にも増して目立ったのが、そのいかつくて怖い顔。
その理由は、ミニバンのユーザー層の好みを踏まえた、独特な高級感の演出だった。
これが価格のわりにすごい売れてるのですｗｗｗｗ
そんなミニバン市場に去年メルセデスベンツから新型Ｖクラスが発表されました。
Mercedes-benz V-Class｜メルセデス・ベンツ Vクラス
ボディのタイプは全3バリエーション
全長5メールを超えるおおきなボディに、スライドドアや3列シートをそなえ、メルセデス・ベンツらしいラグジュアリーなインテリアをまとった最新の「Vクラス」。
初代は1999年に商用バンからの派生モデルとして誕生。
2代目ではその名称を「ビアノ」と変更したが（日本ではマイナーチェンジを機にVクラスに戻した）、今回のフルモデルチェンジで、再びVクラスとし、3代目のデビューとなった。
僕は思うのですがそんなミニバンいいかな？？？
世界的にはＳＵＶが流行で、２０１６年以降、ランボルギーニ・マセラティ・ロールスロイスからもＳＵＶが発売され、ますます市場は激化しています。
ランボルギーニ 新SUV「ウルス」
マセラティ初のSUV レヴァンテ
ロールスロイス 初のSUV 、開発車両
でっ何が言いたいかと言うとミニバン買うならＳＵＶを買えと言いたいのです。
でもミニバンを乗りたい人は、たぶん５人以上乗せたい人なのでしょう。
現在発売されているＳＵＶは大体が５人乗りです。
でもね。
キングオブＳＵＶ！
ＳＵＶの中のＳＵＶ！
プレジデントオブＳＵＶ！
とにかくミニバン買うならこのＳＵＶを買うのですｗｗｗｗｗ(｀・ω・´)
テッテレーｗｗｗｗ
でましたｗｗｗキャデラック エスカレードｗｗｗｗ
どうです！この堂々とした風格！！
負ける気しませんｗｗｗ
もうね。一昔のアメ車とは違うのですよｗｗｗ
ガソリンをばら撒いてる電気系統の弱いアメ車はここにはありません。
ついでにこの厳つい顔！！
アルファードにも負けてませんｗｗｗｗ
【王様SUV】キャディラック新型エスカレードに乗った！ #LOVECARS
価格はめちゃくちゃ高いですが、アルファードを買う人ならちょっと株で儲けられれば買えます( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
キャデラック エスカレード | Escalade | Cadillac
まとめ
えーと日本車がハイテクだと思っていると、実はドイツ車であったり、アメ車だったり、結構進化しているのです。
外車の動画を見ると驚きます。
ちなみにこの画像のキャデラックシリーズのＣＴＳセダン
キャデラック CTS セダン | CTS sedan | Cadillac
キャデラック CTS プレミアムのパワーユニットは、なんと直列4気筒 2.0リッター 直噴ガソリンターボ。
6速ATの100km/h巡航は1800回転と低い。
燃費も高速道路では12～15km/Lに達することもあったほどに低燃費。
しかも４ＷＤなのです。
ちなみにこのクラスの4WDモデルと比較すると、
メルセデス・ベンツ Eクラスの4マチック(E 300 4MATIC AVANTGARDE)
772万円
アウディ A6 クワトロ(A6 2.8 FSI quattro)
638万円
トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG Four
572万円
CTS プレミアムは自動ブレーキ「エマージェンシーブレーキシステム」[フロントオートマチックブレーキ／オートマチックコリジョンプレパレーション]、「レーンキープアシスト」をはじめ、レーダーとカメラを備えた「アダプティブ・クルーズ・コントロール」(ACC)や、「オートマチックパーキングアシスト」(縦列、並列)といった 数々の先進安全・快適装備が標準搭載 されています。
【軽快！】キャディラック新型CTSに乗った！
クラウン買うよりキャデラック買ったほうがいいんじゃね？？？
そう思うのは僕だけでしょうか・・・
携帯電話のように自動車もガラパゴス化しないことを祈ります。
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